RUF EHRA
Eine neue Era der Grand Touring Performance
Mit dem RUF EHRA präsentieren wir unseren neuesten eigenständig entwickelten Sportwagen. Sein Name geht auf die legendäre Teststrecke Ehra-Lessien zurück, auf der RUF mit einem Weltrekord für Höchstgeschwindigkeit einen der bedeutendsten Meilensteine der Unternehmensgeschichte setzte. Der Name EHRA steht für unser unermüdliches Streben nach Höchstleistung und für die Ingenieursphilosophie, die jedes RUF Automobil seit mehr als acht Jahrzehnten prägt. Die Basis bildet das von RUF entwickelte Carbonfaser-Monocoque mit einer leichten Carbon-Karosserie. Diese Konstruktion vereint außergewöhnliche Verwindungssteifigkeit mit geringem Gewicht und schafft die Grundlage für höchste Fahrpräzision und Sicherheit. Die verbreiterte Karosserie mit neu gestalteter Front- und Heckpartie verleiht dem EHRA nicht nur einen kraftvollen Auftritt, sondern verbessert zugleich Aerodynamik, Kühlung und Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
Angetrieben wird der EHRA von einem Biturbo-Boxersechszylinder, dessen Leistung über den von RUF entwickelten Allradantrieb auf die Straße übertragen wird. Das Antriebskonzept verbindet souveräne Traktion mit unmittelbarer Rückmeldung und vermittelt jenes präzise Fahrgefühl, das jeden RUF auszeichnet. Das Fahrwerk verfügt rundum über Doppelquerlenker mit horizontal angeordneten Pushrod-Feder-Dämpfer-Einheiten. Das Ergebnis ist ein ausgewogenes Zusammenspiel aus Präzision, Agilität und Fahrkomfort – sowohl auf kurvenreichen Landstraßen als auch bei höchsten Geschwindigkeiten.
Wie jedes Fahrzeug aus Pfaffenhausen wurde auch der EHRA mit dem Anspruch entwickelt, kompromisslose Performance mit Alltagstauglichkeit und Langlebigkeit zu vereinen. Jedes Detail folgt einer klaren technischen Funktion und trägt zu einem Fahrerlebnis bei, das gleichermaßen Vertrauen, Präzision und Begeisterung vermittelt. Der EHRA steht für den kontinuierlichen Drang, Grenzen zu verschieben und neue Maßstäbe zu setzen. Er verbindet modernste Ingenieurskunst mit der unverwechselbaren Identität von RUF und führt die Geschichte unserer Hochleistungsfahrzeuge konsequent in die Zukunft
Übersicht der technischen Daten
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0-100 km/h in 3,3 sek.
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650 PS Maximale Leistung bei 6.250 U/min
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900Nm Maximales Drehmoment bei 3.500 U/min
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7-Gang-Schaltgetriebe mit variablem Allradantrieb [abschaltbar]
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Bauart:
Boxer
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Zylinderzahl:
6
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Hubraum:
3.600 cm³
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Antriebsart / Getriebe:
Variabler Allradantrieb mit 7-Gang-Schaltgetriebe
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Höchstgeschwindigkeit:
340 km/h [211 mph]
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Max. Leistung
650 PS / 478 kW bei 6.250 U/min
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Maximales Drehmoment:
900 Nm bei 3.500 U/min
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Länge:
4.207,0 mm
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Breite:
1.871,0 mm
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Höhe:
1.278,0 mm
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Leergewicht nach EG-Richtlinie:
1.325 kg
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Gesamtverbrauch:
13,0 l/100km
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CO2 - Emissionen:
307 g/km
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Effizienzklasse:
G