RUF Automobile

RGT 8 und CTR 3 im Duett

http://www.youtube.com/watch?v=Dqr-9DYEg_s

Genf 2012 Modellübersicht (Videos)

Gesamtübersicht:

http://www.youtube.com/watch?v=DdLQBPldncM



RUF RXL:

http://www.youtube.com/watch?v=ZsSgljUQHpw



CTR 3 Clubsport:

http://www.youtube.com/watch?v=biwztQklXD8


Rt 35

http://www.youtube.com/watch?v=Av4tl4yz66g

http://www.youtube.com/watch?v=KepQDQm-c2M


Rt 35 Motor

www.youtube.com/watch?v=kteYu3FJjPY


RGT-8


http://www.youtube.com/watch?v=JGyZEx1otaY

RUF auf dem Automobilsalon in Genf 2012

RUF auf dem Automobilsalon in Genf 2012

Neu in der Palette der RUF Typen ist der RXL, eine besonders luxuriöse Variante des Porsche Panamera mit verlängertem Radstand, besonders aufwendiger Innenausstattung, RUF-Rädern mit 22 Zoll Durchmesser und einem in der Leistung angehobenen Motor.

 

Daneben zeigt RUF den CTR 3 in einer Clubsportvariante mit optischen Akzenten aus Sichtcarbon.

Ein nur teilweise montierter CTR 3 ermöglicht Einblicke in das technische Innenleben dieses Typs und beweist dessen technische Eigenständigkeit.

Bei den auf dem Porsche 911 basierenden Modellen beschränkt sich RUF auf die Übertragung der vom Porsche 997 bekannten Konzepte auf die aktuelle Porsche Generation 991.

 

So erinnert der RT 35 Anniversary genannte Turbo an die 35-jährige Erfahrung von RUF mit Turbomotoren.

Diese 35 Jahre dokumentiert der RUF Turbo 3.3 aus dem Jahr 1977. Das im damaligen Stil des Hauses RUF dezent gestaltete Coupé hat einen leistungsgesteigerten Motor, der bereits mit einem Fünfganggetriebe gepaart war und – zu damaligen Verhältnissen – exorbitante Fahrleistungen zeigte und für Fahrspaß sorgte.

 

Auch der RGT 8 – mit dem Ruf eigenen V8-Motor – ist in der neuen Generation vertreten und wird auf dem Automobilsalon in Genf gezeigt.

RUF CTR 3 Clubsport

Die unveränderten Designmerkmale dieses Mittelmotorsportwagens erinnern an die Le Mans-Coupés aus den 50er Jahren. Gegenüber der auch weiterhin lieferbaren "normalen" Version besitzt der Clubsport eine spezielle Optik mit Akzenten aus Sichtcarbon an den Kotflügeln, Schwellern, Kofferraumdeckel und dem Luftkanal auf dem Dach. Ein starrer Heckspoiler rundet das Clubsportpaket ab.

Die aufwendige Technik des CTR 3 offenbart einen nur teilweise montierten Wagen. Mit seinen herausragenden Fahrleistungen und Fahreigenschaften ist der CTR 3 das Spitzenmodell der RUF-Fahrzeugpalette.

 

Technische Daten CTR 3

 

Leistung bei	750ps /552kW @ 7100
Max. Drehmoment bei	960 Nm @ 4000 1/min
Hubraum	3746 cm³
Kraftübertragung	Sequentiell 6-Gang
Höchstgeschwindigkeit	370 km/h
Verbrauch
Innerstädtisch	20 l/100 km
außerstädtisch	9,9 l/100 km
Gesamt	13,5 l/100 km
CO2-Emissionen	311g/km

 

 

 

RUF Rt 35 Anniversary

Diese ausschließlich heckgetriebene lieferbare Turbo-Variante auf Basis des Porsches 991 leitet ihren Namen aus der 35-jährigen Erfahrung der Firma RUF mit turbogeladenen Motoren ab. 630 PS und ein Doppelkupplungsgetriebe ermöglichen herausragende Fahrleistungen bei geringem fahrerischem Aufwand.

Neben dem Rt 35 Anniversary wird der RUF Turbo 3.3 aus dem Jahr 1977 gezeigt.

Der Motor dieses Coupés leistete damals 303 PS und hatte bereits ein Fünfganggetriebe.

Das gezeigte Fahrzeug ist das originale, 1977 in der Zeitschrift „auto motor und sport“ getestete Fahrzeug, das von RUF zurückgekauft und restauriert wurde.

 

Technische Daten Rt35 Anniversary

 

Leistung bei	630ps/464kW @ 6500
Max. Drehmoment bei	825 Nm @ 3000 1/min
Hubraum	3800 cm³
Kraftübertragung	Doppelkupplungsgetriebe
Höchstgeschwindigkeit	330 km/h
Verbrauch
Innerstädtisch	16,7 l/100 km
außerstädtisch	8,2 l/100 km
Gesamt	11,5 l/100 km
CO2-Emissionen	268 g/km

 

 

 

RUF RGT 8

Auch der RGT 8 ist in der neuen Karosserie des Typs Porsche 991 lieferbar. Mit dem 550 PS leistenden Motor ermöglicht er viel Fahrspaß und herausragende Fahrleistungen gepaart mit dem einzigartigen Klang des hochdrehenden 90-Grad V8-Saugmotors.

Dieser Motor nimmt konstruktive Anleihen in der Rennmotorentechnik.

So wartet er mit Merkmalen wie hemisphärisch angeordneten Ventilen, Nockenwellenverstellung, einer 180-Grad Kurbelwelle, Trockensumpfschmierung und direkt angetriebenen Nebenaggregaten – also ohne Riementrieb – auf. Der RGT 8 ist ausschließlich mit einem manuell zu schaltenden Sechsganggetriebe lieferbar, das die Hinterräder antreibt.

 

Technische Daten RGT 8

 

Leistung bei	550ps/405kW @ 8500
Max. Drehmoment bei	500 Nm @ 4000 1/min
Hubraum	4499 cm³
Kraftübertragung	Manuell 6-Gang
Höchstgeschwindigkeit	318 km/h
Verbrauch
Innerstädtisch	19,7 l/100 km
außerstädtisch	9,8 l/100 km
Gesamt	12,9 l/100 km
CO2-Emissionen	298 g/km

 

 

 

RUF RXL

Für Kunden, denen ein „serienmäßiger“ Porsche Panamera zu wenig Platz bietet, hat RUF den RXL entwickelt.

Die Frontpartie im Stil des Hauses, Leichtmetallräder mit 22 Zoll Durchmesser und der gewachsene Radstand, der an der B-Säule um 250 Millimeter und an der Fondtür um 150 Millimeter – also insgesamt um 400 Millimeter – gewachsen ist, unterscheiden ihn äußerlich von seinem Serienpendant.

Der besonders aufwendig ausgestattete Innenraum wartet mit speziellem Leder und einem klappbaren Mehrzwecktisch auf.

 

Technische Daten RXL

 

Leistung bei	420ps /309kW @ 6500
Max. Drehmoment bei	520 Nm @ 4000 1/min
Hubraum	4806 cm³
Kraftübertragung	Doppelkupplungsgetriebe
Höchstgeschwindigkeit	280 km/h
Verbrauch
Innerstädtisch	16 l/100 km
außerstädtisch	7,9 l/100 km
Gesamt	10,8 l/100 km
CO2-Emissionen	254 g/km

 

Pressekonferenz - Automobilsalon Genf

Pressekonferenz am 6. März 2012 um 16 Uhr am RUF-Stand.

RUF auf dem 82. Internationalen Auto-Salon in Genf vom 8. - 18. März 2012

Besuchen Sie uns in der Halle 5 auf dem Stand 5030.

Wir freuen uns auf Sie!

Interview "RUF in China"

Artikel:
RUF Automobile erweitert sein Vertriebsnetzwerk mit einem neuen Partner, der Ruf China Automobile Trade co..

Um den Artikel über RUF Automobile in China zu lesen, klicken sie bitte auf folgenden Link (auf Englisch):

http://www.chinadaily.com.cn/bizchina/2012-01/13/content_14439272.htm

RUF in China

Zum ersten Mal präsentierte sich die RUF Automobile GmbH mit eigenem Stand auf der größten chinesischen Automobilausstellung. Die Auto Guangzhou 2011 fand vom 22. – 28. November statt. Die Besucher erhielten einen intensiven Einblick in den europäischen Kfz-Markt und konnten die Hersteller direkt treffen.

RUF präsentierte neben den Supersportwagen CTR 3 und Rt 12 R weltexclusiv den neuen  Geländewagen RUF Freiheit und den ebenfalls neuen RUF XL, eine auf der Basis des Panamera um 40 cm verlängerte Sportlimousine für mehr Business Komfort.  

RUF auf der Essen Motor Show 2011

Zwei Ausstellungsfahrzeuge werden vom 26. November bis zum  4. Dezember  auf der Essen Motor Show 2011 vertreten sein.

Auf dem Stand von OZ Deutschland (Halle 2.0, Stand 312) präsentiert RUF einen leistungsgesteigerten 911 Turbo mit neuen, gewichtsreduzierten OZ-Superforgiata-Rädern und Zentralverschluss. Dieser speedgelbe RUF Turbo mit 456 kW (620 PS) gewann den großen Sportwagenvergleichstest in der Fachzeitschrift AutoBild sportscars, Ausgabe 10/2011. Der RUF Turbo brilliert mit sensationeller Beschleunigung (Redaktionsrekord mit 2,7 s von 0 – 100 km/h), überzeugender Rennstrecken-Performance und tadellosen Alltagsmanieren.  

 

Auf dem E-Mobilitäts-Stand (Halle 3.0, Stand 326) präsentiert RUF ein eRUF Coupé mit zwei quer angeordneten Synchron-Elektromotoren (250 kW, Siemens) und einem automatisierten Zweigang-Getriebe mit Sperrdifferential. Die Höchstgeschwindigkeit des eRUF beträgt ca. 250 km/h, die Beschleunigung von 0 – 100 km/h dauert  5 s und die Reichweite liegt bei ca. 200 km.

eRUF beim Haldenhof Revival 2011

Vom 7. – 9. Oktober 2011 fand in Ludwigshafen am Bodensee das berühmte Haldenhof Revival statt. Unter der Nennung der Windreich AG nahm auch ein eRUF in der Rennklasse des traditionellen Bergrennens teil, legte mit die besten Zeiten hin und zog damit das rege Interesse der Zuschauer auf sich.  Windreich brachte zur Veranstaltung die eigene Energiequelle mit und demonstrierte – standortunabhängig – die Prozesskette der E-Mobilität. Die mobile Wind-Ladestation kann bis auf zehn Meter ausgefahren werden, der Rotor hat einen Durchmesser von vier Metern.

RUF auf der eCarTec 2011

Vom 18. – 20. Oktober 2011 findet in München (Neue Messe) die 3. Internationale Leitmesse für Elektromobilität eCarTec statt.  

Die eCarTec ist eine internationale Plattform, die sich ausschließlich mit dem Thema Elektromobilität beschäftigt. Die eCarTec findet zusammen mit der Materialica statt, einer internationale Fachmesse für Werkstoffanwendungen, Oberflächen und Product Engineering.

Die RUF Automobile GmbH wird auf dem STW-Stand (Halle A5, Stand 420) den Elektrosportwagen eRUF präsentieren.

Bertha Benz Challenge 2011

Als am 10. September bei bestem Wetter 42 alternativ betriebene Fahrzeuge abgasfrei von Mannheim nach Pforzheim unterwegs waren und lautlos auf den Spuren von Bertha Benz wandelten, erschraken die Menschen nicht wie damals bei Bertha Benz über das laute, knatternde Geräusch. Ihre Gesichter drückten vielmehr Erstaunen und Wohlgefallen aus.

 

Auch Staatsministerin Silke Krebs zeigte sich begeistert und die baden-württembergische Wirtschaftsministerin Theresia Bauer war fasziniert von der Performance der Fahrzeuge. Sie versprach zudem,     dass nachhaltige Mobilität zukünftig stark im Fokus der Forschungspolitik stehen werde.

Unter der Nennung der Windreich AG starteten zwei bärenstarke Elektrosportwagen: ein eRUF Coupé und ein elektrifizierter Jaguar E von 1961. Die Route ging am Samstag von Mannheim über Heidelberg und Bruchsal bis nach Pforzheim. Am Sonntag ging  es dann über Gondelsheim und Bruchsal wieder zurück nach Mannheim. Die Strecken wurden von den Teilnehmern völlig problemfrei bewältigt.

Dieser Abschluss des Automobilsommers 2011 war zugleich die Einweihungsfahrt der historischen Ferienstraße „Bertha Benz Memorial Route“.

RUF-Pressekonferenz auf der IAA

Anlässlich der 64. Internationalen-Automobil-Ausstellung in Frankfurt stellte die RUF Automobile GmbH am 14. September 2011 bei einer Pressekonferenz ihr eRUF-Projekt vor.

 

In dem vom Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit geförderten Projekt wurde eine Versuchsflotte von zehn elektrisch betriebenen RUF-Sportwagen auf der Basis des Porsche 911 aufgebaut. Dabei wurden drei unterschiedliche Antriebskonzepte entwickelt.

 

Rede und Antwort standen den Journalisten Herr Alois Ruf, Herr Jürgen Becker, Staatssekretär Bundesumweltministerium, und Prof. Gernot Spiegelberg vom RUF-Kooperationspartner Siemens.

Besuchen Sie uns auf der IAA!

Vom 15. – 25. September 2011 findet in Frankfurt am Main die 64. Ausgabe der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) statt.

Zum ersten Mal in der Geschichte der IAA wird es auf dem Messegelände eine Halle zum Thema „Elektromobilität“ geben.

 

Die RUF Automobile GmbH wird auf dem Gemeinschaftsstand Bayern Innovativ (Halle 4.0 Stand C23) den Elektrosportwagen eRUF präsentieren.

 

Wir freuen uns auf Ihren Besuch!

RUF bei der e-miglia 2011

Die RUF Automobile GmbH nutzte mit zwei eRUF-Sportwagen die Vierländerfahrt e-miglia 2011 für weitere Funktionstests der Breitenerprobung. Zugelassen bei der Rallye waren ausschließlich Fahrzeuge mit elektrischem Antrieb.

Die e-miglia 2011 startete am 2. August in München und ging über Mittersill,  Bozen und Schlanders bis nach St. Moritz im schönen Engadin. Über vier Tage und rund 800 km verlief die Rallye in vier Etappen durch wundervolle Landschaften und über anspruchsvolle Routen.  

Die zwei eRUF-Coupés bewältigten die gesamte Strecke ohne technische Probleme. Allerdings führte die vom Veranstalter bereitgestellte Ladeinfrastruktur zu erheblichen technischen Schwierigkeiten. Das vorhandene AC-Netz konnte die angekündigten 16 A nicht konstant liefern, so dass die Batterien nie vollständig geladen werden konnten.

Nachdem der zweite Rallye-Tag wegen der Ladeproblematik für alle Teilnehmer aus der Wertung genommen wurde, gingen die eRuf-Teams dazu über, an normalen 220V- Steckdosen zu laden. Hier traten keine technischen Probleme auf, jedoch wurde dieser Regelverstoß mit erheblichen Strafzeiten geahndet, so dass die zwei eRuf -Teams von der Wertung ausgeschlossen wurden.

Insgesamt konnten jedoch wertvolle Erfahrungen gesammelt werden.

Porsche 997 Turbo PDK mit 620 RUF-PS

Die RUF Automobile GmbH aus dem bayerischen Pfaffenhausen (Allgäu) bietet ab sofort ein Motor-Upgrade für Porsche 997 Turbo und Turbo S an.

Die serienmäßigen 368 kW (500 PS) beim Turbo, bzw. 390 kW (530 PS) beim Turbo S, werden mittels modifizierter Motorelektronik, neuem Luftfilter, Sportkatalysatoren und einer Auspuffanlage mit Doppelrohroptik auf 456 kW (620 PS) bei 6.500/min gesteigert. Das Drehmoment steigt auf beachtliche 820 Nm bei 3.000 – 3.500/min. Die Fahrleistungen liegen beim Sprint auf 100 km/h bei sagenhaften 2,9 Sekunden, auf  200 km/h bei 9,1 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit ist bei 326 km/h erreicht. Die Leistungskur ist für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe und PDK geeignet.

 

Die Leistungssteigerung kostet 17.255, - Euro, inklusive Montage und der gesetzlichen Mehrwertsteuer.

Panamera-Räder von RUF

Von RUF gibt es ab sofort Räder in 22 Zoll für alle Porsche Panamera.

Der geschmiedete Aluminium-Radsatz (ohne Reifen) im Format 9,5J x 22 vorne und 11J x 22 hinten kostet 5.128,00 €, zuzügl. MwSt.

Bei Farbe nach Wahl kostet der Radsatz 6.088,00 €, zuzügl. MwSt.

Ventile und Radnabendeckel werden mitgeliefert. Die Original-Radschrauben können verwendet werden.

Porsche Cayenne Diesel mit RUF-Leistungssteigerung

Der neue Cayenne Diesel wird von einem 3,0 Liter-V6-Turbomotor mit Common-Rail-Einspritzsystem befeuert. Durch das Achtstufen-Tiptronic S-Getriebe und das verminderte Fahrzeuggewicht wirkt der SUV noch leichtfüßiger als bisher.

Wem die serienmäßige Power von 176 kW (240 PS) dennoch zu wenig ist, wird bei der RUF Automobile GmbH im bayrischen  Pfaffenhausen zwei Leistungssteigerungen finden:

Bei Upgrade 1 steigt die Leistung durch die Optimierung des elektronischen Motormanagements auf 212 kW (288 PS). Das Drehmoment erhöht sich um 30 Nm auf max. 580 Nm. Der Preis beträgt inklusive Montage 3.850, - Euro, zuzüglich der gesetzlichen Mehrwertsteuer.

Bei Upgrade 2 steigt die Leistung durch den Einbau eines modifizierten Turboladers und der Optimierung des Motormanagements auf  228 kW (310 PS). Das maximale Drehmoment beträgt sagenhafte 630 Nm.  Der Preis, inklusive Montage, liegt bei 7.300, - Euro, zuzüglich der gesetzlichen Mehrwertsteuer.

Die Leistungssteigerungen sind ab sofort erhältlich.

eRUF auf der Hannover Messe 2011

Für einen endverbrauchernahen Feldversuch entwickelt die RUF Automobile GmbH unterschiedliche Elektrosportwagen auf Basis des Porsche 911. Im ersten Halbjahr 2011 werden, in Kooperation mit der Siemens AG , zehn eRUF-Fahrzeuge aufgebaut. Gefördert wird das Projekt durch das Bundesumweltministerium (BMU), das insbesondere an der Praxiserprobung der unterschiedlichen Batterie-und Antriebskonzepte interessiert ist.


Am 4. April 2011 wurde das Anwenderforum der Leitmesse MobiliTec auf der Hannover Messe eröffnet. Als Partner der Messe stellte das Ministerium auch seine Förderprojekte auf einem Messestand vor.. Zudem konnten im Außengelände Probefahrten mit dem ganzen Spektrum an Elektroautos vom Kleinwagen über Transporter bis zum Sportwagen eRUF absolviert werden.


Mit der besten Bilanz seit zehn Jahren ist am 8. April 2011 das weltweit wichtigste Technologie-Ereignis, die HANNOVER MESSE, zu Ende gegangen.

RUF präsentiert den neuen Rt 12 R

Die Rt 12-Familie hat Zuwachs bekommen.

RUF präsentiert auf dem Genfer Automobilsalon 2011 (03. - 13. März) den brandneuen Rt 12 R. Der Biturbo-Boxermotor mit 3,8 l Hubraum leistet 537 kW (730 PS) bei einem maximalen Drehmoment von 940 Nm. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Sechsgang-Schaltgetriebe, der Allradantrieb sorgt für maximale Fahrdynamik. Der gewichtsoptimierte R, mit Details aus dem Rennsport, eignet sich besonders für die Rennstrecke. Das Fahrwerk ist einstellbar.


Technische Daten:

Coupé-Karosserie
Carbon-Heckspoiler
Leichtbaufront mit Carbon-Kotflügel
Carbon-Fronthaube
Carbon-Dach optional
Alu-Türen mit Leichtbau-Türtafeln
Heck- und Seitenscheiben aus Kunststoff
Carbon-Schalensitze
In den Dachhimmel integrierter Überrollkäfig mit Querstrebe (IRC)
Keramikbremsanlage, Bremsscheibendurchmesser vorne 380 mm, hinten 350 mm
Geschmiedete Aluminiumräder mit Zentralverschluss, vorne 9J x 19, hinten 12J x 19
Reifen Michelin Pilot Sport Cup, vorne 245/35 ZR 19, hinten 325/30 ZR 19

Sechszylinder-Biturbo-Boxermotor
Hubraum 3,8 l
Leistung 537 kW (730 PS) bei 7.000/min
Maximales Drehmoment 940 Nm bei 3.500/min
Sechsgang-Schaltgetriebe
Allradantrieb (optional Heckantrieb)
Höchstgeschwindigkeit über 370 km/h
Leergewicht nach DIN 1.495 kg

Preis: 279.000,00 Euro (zuzügl. MwSt) 

RUF auf der Techno Classica 2011

RUF stellt aus auf der Retro Classica Essen vom 30. März - 03. April 2011.

Besuchen Sie uns in Halle 6.0, Stand 310.

Wir freuen uns auf Sie!

RUF-Feldversuch mit zehn Elektro-Sportwagen

Für einen endverbrauchernahen Feldversuch entwickelt RUF Automobile GmbH unterschiedliche Elektrosportwagen auf Basis des Porsche 911. Im ersten Halbjahr 2011 werden die zehn in Kooperation mit der Siemens AG aufgerüsteten eRUF-Fahrzeuge vorgestellt. Gefördert wird das Projekt durch das Bundesumweltministerium (BMU), das insbesondere an der Praxiserprobung der unterschiedlichen Batterie-und Antriebskonzepte interessiert ist.

Folgende Konzepte werden im Rahmen des eRUF-Projektes verfolgt:

1. Ein-Motoren-Konzept

- Basisfahrzeug Porsche 997 Carrera
- Siemens-Elektromotor (180kW) und Inverter
- Porsche Seriengetriebe
- Lithium-Ionen-Batterien mit einem Energiegehalt von 29 kWh
- Intergrierte Ladegeräte, DCDC-Wandler, Steckdose, Stecker und Ladekabel
- Innenraumheizung
- Reichweite ca. 150 km, Höchstgeschwindigkeit ca. 220 km/h, Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in ca. 7 Sekunden

2. Zwei-Motoren-Konzept mit Zweigang-Getriebe

- Basisfahrzeug Porsche 997 Carrera
- Zwei quer angeordnete Siemens-Synchron-Motoren (250 kW) und zwei Inverter
- Automatisiertes Zweigang-Getriebe, Sperrdifferential
- Flüssigkeitsgekühlte und heizbare Lithium-Ionen-Batterien mit einem Energieinhalt von 36.6 kWh
- Intergriertes Ladegerät, DCDC-Wandler, Steckdose, Stecker und Ladekabel
- Innenraumheizung
- Reichweite ca. 200 km, Höchstgeschwindigkeit ca. 220 km/ h, Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in ca. 5 Sekunden


3. Zwei-Motoren-Konzept mit Torque-Vectoring

- Basisfahrzeug Porsche 997 Carrera
- Zwei quer angeordnete Siemens-Synchron-Motoren (250 kW) und zwei Inverter
- Zwei getrennte Winkelgetriebe zum unabhängigen Antrieb der Räder
- Flüssigkeitsgekühlte und heizbare Lithium-Ionen-Batterien mit einem Energieinhalt von 36.6 kWh
- Ladekonzept über Inverter, DCDC-Wandler, Steckdose, Stecker und Ladekabel
- Innenraumheizung
- Reichweite ca. 200 km, Höchstgeschwindigkeit ca. 180 km/h, Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in ca. 5 Sekunden

Alle eRUF-Feldversuchsfahrzeuge erhalten eine TÜV-Einzelabnahme.

RUF auf der Retro Classics in Stuttgart

Die ganze Welt automobiler Klassiker vom 10. - 13. März 2011

Die Retro Classics ist ein beliebter Treffpunkt der Oldtimer-Szene in Süddeutschland. In acht Hallen des Stuttgarter Messegeländes wird den Oldtimerfans alles rund um das klassische Fahrzeug präsentiert.

RUF präsentiert den Porsche 901 mit der Fahrgestellnummer 300027, den 27. Ur-Elfer überhaupt. Dieser 901 befindet sich immer noch in Erstbesitz und wurde bei RUF in Pfaffenhausen liebevoll restauriert.

Besuchen Sie uns in der Halle 3 auf Stand 3D33. Wir freuen uns auf Sie!

RUF eröffnet erstes Porsche Service Zentrum in Deutschland

Seit annähernd fünf Jahrzehnten hat sich die RUF Automobile GmbH dem Sportwagen der Marke Porsche verschrieben. Mit dieser Kompetenz rund um die Stuttgarter Sportwagen hat sich RUF eine weltweite Beachtung erarbeitet. Dementsprechend logisch war der Schritt zur offiziellen Partnerschaft zwischen Porsche und RUF.

Seit dem 10. Januar 2011 hat der offizielle Betrieb im Porsche Service Zentrum in Pfaffenhausen begonnen. Das PSZ ist gegliedert in ein Annahmebüro mit Kundenbereich und dem Verkauf der Porsche Design Driver's Selection, einer Direktannahme mit Hebebühne, Bremsenprüfstand und modernster Fahrzeugdiagnose.

Auf einer Fläche von 780 m2 befindet sich die Werkstatt mit fünf Hebebühnen und den Lagerräumlichkeiten. Stationen zur eletronischen Fahrzeugvermessung, Reifenmontage, Motor und Getriebeinstandsetzung vervollständigen den Werkstattbereich.

Durch die langjährige Erfahrung der Mitarbeiter werden der fachgerechte Service und die optimale Betreuung nicht nur von Porsche Young- und Oldtimern, sondern auch von den aktuellen Porsche-Modellen, gewährleistet.

Automobilsalon Genf vom 3. März - 13. März 2011

RUF auf dem 81. Internationalen Auto-Salon in Genf
vom 3. - 13. März 2011

Die RUF Automobile GmbH präsentiert neben dem brandneuen RT12 R die aktuellen Versionen des CTR 3, RGT-8 und eRUF Roadster.

Besuchen Sie uns in der Halle 5 auf Stand 5034.

Wir freuen uns auf Sie!