RUF Automobile

Vom 7. – 9. Oktober 2011 fand in Ludwigshafen am Bodensee das berühmte Haldenhof Revival statt. Unter der Nennung der Windreich AG nahm auch ein eRUF in der Rennklasse des traditionellen Bergrennens teil, legte mit die besten Zeiten hin und zog damit das rege Interesse der Zuschauer auf sich. Windreich brachte zur Veranstaltung die eigene Energiequelle mit und demonstrierte – standortunabhängig – die Prozesskette der E-Mobilität. Die mobile Wind-Ladestation kann bis auf zehn Meter ausgefahren werden, der Rotor hat einen Durchmesser von vier Metern.

Als am 10. September bei bestem Wetter 42 alternativ betriebene Fahrzeuge abgasfrei von Mannheim nach Pforzheim unterwegs waren und lautlos auf den Spuren von Bertha Benz wandelten, erschraken die Menschen nicht wie damals bei Bertha Benz über das laute, knatternde Geräusch. Ihre Gesichter drückten vielmehr Erstaunen und Wohlgefallen aus.

Auch Staatsministerin Silke Krebs zeigte sich begeistert und die baden-württembergische Wirtschaftsministerin Theresia Bauer war fasziniert von der Performance der Fahrzeuge. Sie versprach zudem, dass nachhaltige Mobilität zukünftig stark im Fokus der Forschungspolitik stehen werde.

Unter der Nennung der Windreich AG starteten zwei bärenstarke Elektrosportwagen: ein eRUF Coupé und ein elektrifizierter Jaguar E von 1961. Die Route ging am Samstag von Mannheim über Heidelberg und Bruchsal bis nach Pforzheim. Am Sonntag ging es dann über Gondelsheim und Bruchsal wieder zurück nach Mannheim. Die Strecken wurden von den Teilnehmern völlig problemfrei bewältigt.

Dieser Abschluss des Automobilsommers 2011 war zugleich die Einweihungsfahrt der historischen Ferienstraße „Bertha Benz Memorial Route“.

Vom 18. – 20. Oktober 2011 findet in München (Neue Messe) die 3. Internationale Leitmesse für Elektromobilität eCarTec statt.

Die eCarTec ist eine internationale Plattform, die sich ausschließlich mit dem Thema Elektromobilität beschäftigt. Die eCarTec findet zusammen mit der Materialica statt, einer internationale Fachmesse für Werkstoffanwendungen, Oberflächen und Product Engineering.

Die RUF Automobile GmbH wird auf dem STW-Stand (Halle A5, Stand 420) den Elektrosportwagen eRUF präsentieren.

Anlässlich der 64. Internationalen-Automobil-Ausstellung in Frankfurt stellte die RUF Automobile GmbH am 14. September 2011 bei einer Pressekonferenz ihr eRUF-Projekt vor.

In dem vom Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit geförderten Projekt wurde eine Versuchsflotte von zehn elektrisch betriebenen RUF-Sportwagen auf der Basis des Porsche 911 aufgebaut. Dabei wurden drei unterschiedliche Antriebskonzepte entwickelt.

Rede und Antwort standen den Journalisten Herr Alois Ruf, Herr Jürgen Becker, Staats- sekretär Bundesumweltministerium, und Prof. Gernot Spiegelberg vom RUF-Kooperationspartner Siemens.

Vom 15. – 25. September 2011 findet in Frankfurt am Main die 64. Ausgabe der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) statt.

Zum ersten Mal in der Geschichte der IAA wird es auf dem Messegelände eine Halle zum Thema „Elektromobilität“ geben.



Die RUF Automobile GmbH wird auf dem Gemeinschaftsstand Bayern Innovativ (Halle 4.0 Stand C23) den Elektrosportwagen eRUF präsentieren.



Wir freuen uns auf Ihren Besuch!

Die RUF Automobile GmbH nutzte mit zwei eRUF-Sportwagen die Vierländerfahrt e-miglia 2011 für weitere Funktionstests der Breitenerprobung. Zugelassen bei der Rallye waren ausschließlich Fahrzeuge mit elektrischem Antrieb.
Die e-miglia 2011 startete am 2. August in München und ging über Mittersill, Bozen und Schlanders bis nach St. Moritz im schönen Engadin. Über vier Tage und rund 800 km verlief die Rallye in vier Etappen durch wundervolle Landschaften und über anspruchsvolle Routen.
Die zwei eRUF-Coupés bewältigten die gesamte Strecke ohne technische Probleme. Allerdings führte die vom Veranstalter bereitgestellte Ladeinfrastruktur zu erheblichen technischen Schwierigkeiten. Das vorhandene AC-Netz konnte die angekündigten 16 A nicht konstant liefern, so dass die Batterien nie vollständig geladen werden konnten.
Nachdem der zweite Rallye-Tag wegen der Ladeproblematik für alle Teilnehmer aus der Wertung genommen wurde, gingen die eRuf-Teams dazu über, an normalen 220V- Steckdosen zu laden. Hier traten keine technischen Probleme auf, jedoch wurde dieser Regelverstoß mit erheblichen Strafzeiten geahndet, so dass die zwei eRuf -Teams von der Wertung ausgeschlossen wurden.
Insgesamt konnten jedoch wertvolle Erfahrungen gesammelt werden

Für einen endverbrauchernahen Feldversuch entwickelt die RUF Automobile GmbH unterschiedliche Elektrosportwagen auf Basis des Porsche 911. Im ersten Halbjahr 2011 werden, in Kooperation mit der Siemens AG , zehn eRUF-Fahrzeuge aufgebaut. Gefördert wird das Projekt durch das Bundesumweltministerium (BMU), das insbesondere an der Praxiserprobung der unterschiedlichen Batterie-und Antriebskonzepte interessiert ist.


Am 4. April 2011 wurde das Anwenderforum der Leitmesse MobiliTec auf der Hannover Messe eröffnet. Als Partner der Messe stellte das Ministerium auch seine Förderprojekte auf einem Messestand vor.. Zudem konnten im Außengelände Probefahrten mit dem ganzen Spektrum an Elektroautos vom Kleinwagen über Transporter bis zum Sportwagen eRUF absolviert werden.


Mit der besten Bilanz seit zehn Jahren ist am 8. April 2011 das weltweit wichtigste Technologie-Ereignis, die HANNOVER MESSE, zu Ende gegangen.

Für einen endverbrauchernahen Feldversuch entwickelt RUF Automobile GmbH unterschiedliche Elektrosportwagen auf Basis des Porsche 911. Im ersten Halbjahr 2011 werden die zehn in Kooperation mit der Siemens AG aufgerüsteten eRUF-Fahrzeuge vorgestellt. Gefördert wird das Projekt durch das Bundesumweltministerium (BMU), das insbesondere an der Praxiserprobung der unterschiedlichen Batterie-und Antriebskonzepte interessiert ist.

Folgende Konzepte werden im Rahmen des eRUF-Projektes verfolgt:

1. Ein-Motoren-Konzept

- Basisfahrzeug Porsche 997 Carrera
- Siemens-Elektromotor (180kW) und Inverter
- Porsche Seriengetriebe
- Lithium-Ionen-Batterien mit einem Energiegehalt von 29 kWh
- Intergrierte Ladegeräte, DCDC-Wandler, Steckdose, Stecker und Ladekabel
- Innenraumheizung
- Reichweite ca. 150 km, Höchstgeschwindigkeit ca. 220 km/h, Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in ca. 7 Sekunden

2. Zwei-Motoren-Konzept mit Zweigang-Getriebe

- Basisfahrzeug Porsche 997 Carrera
- Zwei quer angeordnete Siemens-Synchron-Motoren (250 kW) und zwei Inverter
- Automatisiertes Zweigang-Getriebe, Sperrdifferential
- Flüssigkeitsgekühlte und heizbare Lithium-Ionen-Batterien mit einem Energieinhalt von 36.6 kWh
- Intergriertes Ladegerät, DCDC-Wandler, Steckdose, Stecker und Ladekabel
- Innenraumheizung
- Reichweite ca. 200 km, Höchstgeschwindigkeit ca. 250 km/ h, Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in ca. 5 Sekunden


3. Zwei-Motoren-Konzept mit Torque-Vectoring

- Basisfahrzeug Porsche 997 Carrera
- Zwei quer angeordnete Siemens-Synchron-Motoren (250 kW) und zwei Inverter
- Zwei getrennte Winkelgetriebe zum unabhängigen Antrieb der Räder
- Flüssigkeitsgekühlte und heizbare Lithium-Ionen-Batterien mit einem Energieinhalt von 36.6 kWh
- Ladekonzept über Inverter, DCDC-Wandler, Steckdose, Stecker und Ladekabel
- Innenraumheizung
- Reichweite ca. 200 km, Höchstgeschwindigkeit ca. 180 km/h, Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in ca. 5 Sekunden

Alle eRUF-Feldversuchsfahrzeuge erhalten eine TÜV-Einzelabnahme.

Leistungsstark und hocheffizient:
Harman International Automotive Division präsentiert zukunftsweisende Sound-Technologie im neuen eRUF

Weltneuheit: RUF stellt den ersten elektrisch angetriebenen SUV vor.

Die RUF Automobile GmbH aus dem bayerischen Pfaffenhausen, weltweit anerkannte Manufaktur für Hochleistungsautomobile, stellte im Oktober 2008 den ersten elektrisch angetriebenen Sportwagen (eRUF) aus Deutschland vor.

Auf dem Genfer Automobilsalon im März 2009 wurde ein weiterer Entwicklungsträger des eRUF der Öffentlichkeit präsentiert. Die eRUF-Familie wird nun um einen weiteren, spektakulären Entwicklungsträger erweitert: den Stormster. Dieser elektrisch angetriebene SUV ist der erste seiner Art weltweit und basiert auf dem Porsche Cayenne.

Auch der Stormster wird, wie das eRUF-Sportwagenprojekt, in Zusammenarbeit mit Siemens entwickelt. Angetrieben wird der Stormster von einem Siemens-Elektromotor, der 270 KW (367 PS) leistet. Mit einem Leergewicht von 2.670 kg, wird der Stormster in nur 10 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 150 km/h. Dabei ist eine maximale Reichweite von 200 km möglich.

Die Lithium-Ionen-Accumulatoren stammen von der Li-Tec Battery GmbH.
Li-Tec ist in Europa der erste Hersteller serienfähiger Lithium-Ionen-Batteriezellen mit keramischer Speichertechnologie für automobile Anwendungen.

Der allradgetriebene Stormster rollt auf klassischen RUF-Fünfspeichen-Leichtmetall-rädern. Eigens von Hankook entwickelte, leichtlaufende Winterreifen im Format 295/30 R 22 sorgen auch bei extremsten Bedingungen für optimale Bodenhaftung.

Im Rahmen der United Nations-Klimakonferenz vom 7. bis zum 18. Dezember 2009 in Kopenhagen, finden drei Stormster ihren ersten Einsatz. Die UN-Klimakonferenz ist das 15. Aufeinandertreffen der Vertragsstaaten der Klimarahmenkonvention (COP 15).

Am 7. September 2009 wurden in Halberstadt im Harz weitere Weichen für die Zukunft gestellt. Bundesumweltminister Sigmar Gabriel überreichte Fördermittelzusagen in Millionenhöhe für das Projekt "Harz.ErneuerbareEnergien-mobility".
Ein Wirtschaftsvorhaben, das regenerative Energie für Elektromobile nutzbar machen soll.
Zu sehen war die Zukunft auf dem Betriebsgelände der Halberstadtwerke. Pkw und sogar Nutzfahrzeuge, die nicht mehr Otto- oder Dieselmotoren unter der Motorhaube haben, sondern von Elektromotoren angetrieben werden.
Besondere Freude bereitete dem Minister die Probefahrt im eRUF.

RUF bei der 1. Internationalen Messe für Elektromobilität eCarTec vom
13.-15.Oktober 2009 in der Neuen Messe München.

Frische Meeresluft, malerische Dünen, sonnige Stunden - die Natur ist das wahre Kulturgut der Nordsee-Insel Sylt. Dennoch ist ein gewisser Lifestyle abseits vom Naturschauspiel nicht wegzudenken, und dazu gehört auch die automobile Kultur der Insel. Auf der Sylter Flaniermeile "Gurtstig" in Keitum zeigte RUF Automobile am 5. und 6. Juni 2009 mit seinem eRUF, wie man Natur und Motor stilvoll in Einklang bringt.
Porsche-Fahrzeuge sind auf Sylt keine Seltenheit; vielmehr gelten die traditionsreichen Sportwagen als die standesgemäßen Insel-Begleiter. Am liebsten als offene Frischluft-Variante. Damit den Porsche-Piloten die Luft auch weiterhin frisch um die Nase weht, hat der Pfaffenhausener Porsche-Spezialist RUF den eRUF entwickelt, der dank eines leistungsstarken Elektromotors völlig emissionsfrei angetrieben wird.
Der eRUF basiert auf dem aktuellen Porsche 911. Unter der Haube sorgt ein Drehstrommotor für Vortrieb, der anstelle des Sechszylinder-Benzinmotors im Heck des 911ers sitzt. Der Elektromotor leistet 270 Kilowatt, das entspricht 367 PS und bietet bis zu 950 Nm Drehmoment. Mit dem Elektroantrieb beschleunigt der eRuf in fünf Sekunden von Null auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h.

Die für das Jahr 2010 geplante Kleinserie wird mit einem Doppelmotorkonzept arbeiten, dem innovativen integralen eDrive.

Als "Messe in der Messe" wird the electric avenue vom 21.-24. Mai 2009 eingebettet in die Klassikwelt Bodensee in Friedrichshafen stattfinden.
Neue alternative Antriebe stehen im Mittelpunkt der neuen Expo für nachhaltige Mobilität. RUF wird seinen Entwicklungsträger eRUF präsentieren.

Für Liebhaber exklusiver Automobile und Luxusgüter gab es im April nur ein Ziel: Monte Carlo. Vom 16. - 19. April 2009 fand in Monte Carlo einer der außergewöhnlichsten Events im Automobilbereich statt: die Top Marques Monaco. RUF präsentierte nicht nur den brandneuen Rt12S, sondern auch den Superlativ CTR3 und das spektakuläre Elektroauto eRUF.

Auf dem Internationalen Auto-Salon in Genf vom 5. - 15. März 2009 geben die RUF Automobile GmbH und die Forschungsabteilung der Siemens AG, die Siemens Corporate Technology, die Zusammenarbeit bei der Weiterentwicklung des eRUF bekannt. Durch die Symbiose zweier führenden Unternehmen - Siemens in der Elektroindustrie und RUF in der Automobilindustrie - werden die größtmöglichen Synergien für die Zukunft der Elektromobilität genutzt. Die erste gemeinsame Version, der eRUF, wird am 5. März auf dem RUF-Stand in Halle 5 der Öffentlichkeit präsentiert. Weitere Informationen finden Sie unter unserem Link DOWNLOAD.

Am 28.Januar 2009 fand in Stuttgart das siebte World Mobility Forum statt. Zum Forum gehörte auch eine Ausstellung zum Thema alternative Antriebe. Über 30 Autos mit alternativen Antriebskonzepten gab es vor dem Stuttgarter Rathaus zu bestaunen.

Am 10. Oktober 2008 präsentierte die RUF Automobile GmbH der Weltöffentlichkeit den ersten elektrisch angetriebenen Sportwagen aus Deutschland. Nähere Informationen unter DOWNLOADS